ມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະໂຕ້ຖຽງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການອອກ ກຳ ລັງກາຍເປັນປະ ຈຳ ແມ່ນມີຜົນດີຫລາຍຕໍ່ຫລາຍຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນປະໂຫຍດນີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມກິລາ. ກິລາບາງປະເພດຊ່ວຍເສີມສ້າງປອດໄດ້ເປັນຢ່າງດີ; ແລະບາງບ່ອນທີ່ກ້າມເນື້ອຫົວໃຈພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນທີ່ສຸດ. ພິຈາລະນາມື້ນີ້ໂດຍສະເພາະຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂີ່ຈັກຍານແລະການຂີ່ຈັກຍານໃນຈັງຫວະປານກາງຫລືຊ້າໂດຍສະເພາະ.
ຊື້ລົດຖີບໃດ
ອີງຕາມຮູບແບບການຂີ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການຝຶກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກລົດຖີບປະເພດຕ່າງໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລົມກັນໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບຍາວໆດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າແລະປານກາງ, ຈາກນັ້ນກໍ່ຂີ່ລົດຖີບເຂົ້າ ຮ້ານຂາຍລົດຖີບ ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການເດີນທາງດັ່ງກ່າວເພື່ອເລືອກສິ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ປະຈຸບັນ, ລົດຖີບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອການຂີ່ແບບນີ້. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, ຮູບຊົງຂອງ handlebar, ຄຸນນະພາບ derailleur, ແລະອື່ນໆ. ມັນຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລາຄາ. ໃນ ໝວດ ທີ່ມີລາຄາສູງ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດຖີບໄດ້ຈາກຫຼາຍພັນໂດລາ. ໃນປະເພດງົບປະມານ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດຖີບໃນຂົງເຂດ 100-150 ໂດລາ. ຍົກຕົວຢ່າງລົດຖີບ Stels Navigator 550.
ເວົ້າໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບລົດຖີບທີ່ຈະເລືອກ ສຳ ລັບການເດີນທາງດັ່ງກ່າວ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ວ່າມັນບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ານຫລັງ, ນັ້ນແມ່ນມັນມີການລະງັບດຽວ. ການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງດູດຊfrontອກດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນຖ້າວ່າຖະ ໜົນ ໃນເມືອງຂອງທ່ານແມ່ນຄືກັນກັບບ່ອນອື່ນໃນປະເທດຣັດເຊຍ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ຈາກ 26 ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບໄວລຸ້ນແລະຜູ້ໃຫຍ່.
ຄຸນລັກສະນະທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນບຸກຄົນທີ່ບໍລິສຸດແລະ ສຳ ລັບການພິຈາລະນາຂອງພວກເຂົາມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂຽນບົດແຍກຕ່າງຫາກ. ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອບອກກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງການຂີ່ຈັກຍານ, ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຖີບແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ມີປະໂຫຍດຕໍ່ສຸຂະພາບ
ວົງຈອນການກິລາເປັນວົງຈອນ. ກິລາທັງ ໝົດ ນີ້ໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນໂດຍການໂຫຼດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ຽວກັບອະໄວຍະວະພາຍໃນແລະຂະບວນການທາງເດີນອາຫານໃນຮ່າງກາຍ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບພວກເຂົາ.
ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຝຶກອົບຮົມຫົວໃຈ
ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເພີ່ມຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ຈັກຍານ. ຮ່າງກາຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕ້ອງການອົກຊີເຈນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສະ ໜອງ ກ້າມທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍພະລັງງານ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ, ປະສິດທິພາບການອົດທົນໂດຍລວມຂອງທ່ານຈະດີຂື້ນ, ເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນສະແດງອອກໂດຍວິທີທີ່ຫົວໃຈແລະປອດຂອງທ່ານສົ່ງອົກຊີເຈນໃຫ້ກ້າມແລະອະໄວຍະວະພາຍໃນຂອງທ່ານໄດ້ດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາຂັບຂີ່, ທ່ານແຕ່ລະໄລຍະຕ້ອງຂຶ້ນໄປບ່ອນສູງຫລືເລັ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປະລິມານເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຫົວໃຈໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະເພີ່ມຂື້ນ - ນີ້ແມ່ນ ຈຳ ນວນເລືອດທີ່ຫົວໃຈສາມາດສູບໄດ້ພາຍໃນ 1 ນາທີ. ມັນແມ່ນກະແສໄລຍະຫ່າງເຫລົ່ານີ້ຕິດຕາມມາດ້ວຍການພັກຜ່ອນທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ພາລາມິເຕີນີ້.
ຝຶກກ້າມເນື້ອຂາ
ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ການຂີ່ຈັກຍານມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ ສຳ ຄັນ - ເປັນການເນັ້ນ ໜັກ ໃຫຍ່ໃນການຝຶກກ້າມຂອງຂາ, ແລະການຝຶກທີ່ອ່ອນແອຂອງຂໍ້ບ່າໄຫລ່ຂອງບ່າເບື້ອງເທິງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ້າມເນື້ອຂາຝຶກດີຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດເອກະພາບໃສ່ຂາ, ກ້າມເນື້ອຈະແຂງແຮງຂຶ້ນ. ຈໍານວນຂອງ mitochondria ເພີ່ມຂື້ນໃນຈຸລັງຂອງພວກເຂົາ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າພາຍໃຕ້ພາລະທີ່ແນ່ນອນ.
ນ້ໍາຫນັກລົງ
ໄຂມັນແມ່ນຖືກເຜົາຜານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ເປັນເອກະພາບເຊິ່ງມີອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຈາກ 120 ເຖິງ 140 ເທື່ອ. ລະດັບອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈນີ້ແມ່ນສະແດງໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮ່າງກາຍໃຊ້ໄຂມັນ lipids ເປັນແຫລ່ງພະລັງງານຢ່າງຈິງຈັງຫຼາຍກ່ວາທາດແປ້ງ. ເມື່ອອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານສູງຂື້ນຫຼືຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບນີ້, ການໄດ້ຮັບໄຂມັນຂອງທ່ານຈະຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແຕ່ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂີ່ລົດຖີບໃນລະດັບປານກາງ, ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານກໍ່ຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ ເໝາະ ສົມ. ສະນັ້ນ, ການຂີ່ຈັກຍານສາມາດໃຊ້ເປັນວິທີການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ. ແນ່ນອນ, ຢ່າລືມວ່າ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ປະລິມານໄຂມັນທີ່ຖືກເຜົາ ໄໝ້ ຈະຂຶ້ນກັບເວລາຂັບຂີ່, ຍິ່ງຈະຍິ່ງໄຂມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ. ອັນທີສອງ, ຖ້າບໍ່ມີສານອາຫານທີ່ ເໝາະ ສົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເດີນທາງໄກ, ທ່ານກໍ່ຈະບໍ່ສາມາດເຜົາໄຂມັນພຽງພໍ.
